您當(dāng)前的位置： 首頁? 新聞動(dòng)態(tài) ? 行業(yè)動(dòng)態(tài)
所謂軸傳動(dòng)就是聯(lián)軸器的傳動(dòng)，其中包括牙嵌、齒輪、彈性、萬向連軸、梅花接軸等聯(lián)軸器，其傳動(dòng)效率高于其他任何傳動(dòng)形式，主要是不發(fā)生相對滑動(dòng)位移，也就不產(chǎn)生熱量，其效率可達(dá)99%。
軸傳動(dòng)由于軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向垂直于車子的前進(jìn)方向，旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)橫向扭矩，使車子象軸轉(zhuǎn)動(dòng)的反方向傾斜。轉(zhuǎn)速越高，這個(gè)力矩越大，所以軸傳動(dòng)不適合高速車，因?yàn)檩S傳動(dòng)的車在急加速的時(shí)候會(huì)有一個(gè)不小的向右傾斜力，（聽說只有摩托古滋有個(gè)什么技術(shù)可以反相抵消）對于對加速性能要求很高的車來說，如果采用軸傳動(dòng)可能一把油門，車子就要側(cè)翻。所以跑車基本沒有軸傳動(dòng)的。
優(yōu)勢
軸傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)確實(shí)很多，但是很多人想當(dāng)然認(rèn)為相交軸齒輪傳動(dòng)效率低，這是直覺，但有機(jī)械常識(shí)的人都知道常用的雙曲錐齒輪傳動(dòng)效率在95%左右，密閉式的會(huì)更高，自行車上要使用兩對，效率大概在90%。鏈條的效率看似非常高，實(shí)際上一般也就是90%左右，自行車使用開放式鏈條，相對會(huì)更低一點(diǎn)，加上鏈條效率隨鏈條拉長而降低，所以軸傳動(dòng)在效率上絕對不輸鏈傳動(dòng)。
1、容易操作：簡單的扭轉(zhuǎn)控制轉(zhuǎn)移方便，響應(yīng)和運(yùn)營獨(dú)立騎車，這樣你可以隨時(shí)改變方式，即使在完全停止。
2、更安全：沒有鏈條脫落，沒有鏈咬衣服。3、清潔：軸和齒輪是完全封閉的，沒有油、油脂接觸手或衣物。
4、較低的維護(hù)：全封閉，耐用錐齒輪免受影響。
5、順利的：液體轉(zhuǎn)移和齒合傳動(dòng)裝置結(jié)合起來創(chuàng)造更流暢的騎車和轉(zhuǎn)移。
6、容易運(yùn)輸：容易裝卸，無鏈不會(huì)有油脂弄臟手上和衣服。
7、降低固有成本：增加耐用性和大大減少維修計(jì)劃意味著更少的服務(wù)和維修成本。
缺點(diǎn)：
一、多年以來廣大人民群眾已經(jīng)接受了鏈傳動(dòng)自行車，軸傳動(dòng)不得民心，銷量少必然導(dǎo)致造價(jià)很高，因此不便于普及；
二，軸傳動(dòng)系統(tǒng)本身很重，現(xiàn)在的內(nèi)三速系統(tǒng)常用在通勤車，重量無所謂可以接受，但比賽車的重量斤斤計(jì)較，哪怕最新的13速軸傳動(dòng)重量也不會(huì)比DA更輕，不要說Etap了；
三，常見軸傳動(dòng)是一個(gè)封閉系統(tǒng)，免于維護(hù)，但在賽場上一但造成摔車，出現(xiàn)故障，細(xì)膩的齒輪系統(tǒng)自己必定無法調(diào)節(jié)，哪怕是13速軸傳動(dòng)的開放系統(tǒng)，一旦軸有輕微錯(cuò)位，必然影響使用，且無法通過手動(dòng)調(diào)節(jié)變速器這種簡單的方式自行解決。
而鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和車子的前進(jìn)方向一至，產(chǎn)生的力矩只是使車頭向上抬，對高速行駛影響不大。軸傳動(dòng)特點(diǎn)是經(jīng)久耐用，制造成本高，材質(zhì)要求也極高，加工難度較大.鏈傳動(dòng)特點(diǎn)是成本低，維護(hù)簡單，不耐用。
軸傳動(dòng)最大的優(yōu)點(diǎn)是不會(huì)被拉長而需要調(diào)整輪距,無油污染基本上可以免維護(hù),而且損耗小驅(qū)動(dòng)效率高~!但卻沒有鏈條的吸震效果,車身的震動(dòng)直接傳給騎士的身體.加大油門時(shí)后部有產(chǎn)生發(fā)轉(zhuǎn)矩現(xiàn)象(轉(zhuǎn)矩的反作用現(xiàn)象----急加速或急減速時(shí)車身會(huì)向軸傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)的相反方向傾倒).沒有人采用軸傳動(dòng).而且軸傳動(dòng)相對鏈傳動(dòng)重~!但今天己研制出新款的軸傳動(dòng)減傾的減震系統(tǒng)~!(由于軸傳動(dòng)兩端都裝有傘型齒輪,旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)生產(chǎn)轉(zhuǎn)矩的反作用現(xiàn)象~!)軸傳動(dòng)兩端都裝有傘型齒輪.
