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說到同步帶輪可能很多人都不是很清楚忙活著是聽到這個名詞。其實它是由一個主動輪、從動輪和一個傳送帶組成，這三個部件上都有等距的嚙合，而傳送帶是緊套在主動輪和從動輪上的。
如果實在不好理解，可以舉個簡單的例子，就當做是自行車上的鏈條和輪子之間的關(guān)系就可以了，這樣就很好理解了，不過同步帶輪卻不是用在自行車上的。也不是說它沒用，而是自行車的特性使得同步帶輪無法應用在自行車上，不過更高級點的代步工具就可以了。
比如汽車上面，同步帶輪就有減輕震動、運轉(zhuǎn)噪音低等特點，適合用在汽車上了，也用在化纖、紡織機械、卷煙機械、造紙、印刷機械、化工、輕工、糧食、食品、機械、采礦、冶金、鋼鐵機械、辦公室設備、醫(yī)療器械、通訊設備以及各種精密機床、精密儀器等方面。不要看它只是這么多機械中的一部分?？偟膩碚f，它是很重要的部件且在用做傳輸?shù)挠猛径粡V泛使用，比起鏈傳動要高級多了。
同步帶輪在電機輸出軸上的應用問題。首先要明白用戶所指的輸出軸是指電動機的軸?電動機的軸兩端都有鍵槽，后端裝的是電動機風葉，前端可以裝皮帶輪或聯(lián)軸器，帶輪或聯(lián)軸器的大小是需要和電動機的軸配合的，用鍵來限制的皮帶輪或聯(lián)軸器移動。皮帶輪或聯(lián)軸器的內(nèi)孔也有鍵槽。同步帶帶與同步帶輪的制造精度越高，嚙合時的沖擊越小，同步帶傳動精度越高，噪聲必然越低。反之，精度不高的同步帶輪當然也會也會產(chǎn)生相應的噪音。但是由于同步帶與帶輪均由專業(yè)廠家生產(chǎn)，可以有效控制制造精度。
同步帶輪是可以直接安裝在電機輸出軸上的，只要帶輪和電機軸過盈配合正確用鍵連接完全可以達到要求，帶傳動絕大部分都是這樣固定的，不需另加固定。皮帶輪安裝在電動機的軸端是可以的，很多工程運用都是這樣安裝的
應該限制同步帶輪的軸向移動，是靠一定的過盈量來保證的，不需要另外再加緊定螺釘、軸端擋圈之類的?？梢赃x擇較緊的過渡配合，或者選擇過盈量較小的過盈配合。經(jīng)過這樣的配合安裝的皮帶盤一般都需要用“拉馬”才能夠進行拆卸，也就是說這樣的安裝是很緊的、是很可靠的，在運行中，無需考慮皮帶輪會掉下來，這樣那個還是比較方便的。
