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鏈輪磨齒機(jī)精度和切削用量的選擇： 1.磨齒機(jī)精度磨齒機(jī)操作者對(duì)機(jī)床本身精度和機(jī)器的“脾氣”要有深人的了解，應(yīng)借助于檢驗(yàn)來摸索規(guī)律性的東西，掌握加工操作當(dāng)中的種種特性，以便進(jìn)行機(jī)床的微量調(diào)整。如用Y7131型磨齒機(jī)磨斜齒輪，機(jī)床的角度有時(shí)就…

1、根據(jù)載荷確定模數(shù)m（在《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》里查m的值） 2、確定從動(dòng)件齒輪的分度圓直徑D,D=m*z(式中，z為齒輪的齒數(shù)) 3、齒輪的齒數(shù)需要根據(jù)載荷的扭矩、結(jié)構(gòu)來綜合考慮，扭矩大時(shí)，齒輪的齒數(shù)可選大一點(diǎn)，這樣的齒輪直徑就大一點(diǎn)，反之可以將直徑做得小…

目前，全國齒輪行業(yè)中大約只有300家齒輪生產(chǎn)廠具有儀器基本配套的計(jì)量室，總計(jì)約有三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x200多臺(tái)，且大多從國外進(jìn)口；各類（機(jī)械、光電、數(shù)控）齒輪測(cè)量?jī)x器1000余臺(tái)，其中齒輪測(cè)量中心30余臺(tái)，總成測(cè)試儀器、蝸輪付檢查儀約10余臺(tái)，變速箱試驗(yàn)臺(tái)和驅(qū)動(dòng)…

齒輪作為基礎(chǔ)零部件，廣泛應(yīng)用于汽車車輛、航天航空、各類機(jī)械設(shè)備等眾多主機(jī)行業(yè)，關(guān)系到裝備制造業(yè)的質(zhì)量及國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。作為汽車變速器等高端、復(fù)雜裝備主機(jī)的關(guān)鍵構(gòu)件，齒輪潛能不容忽視。特別是近幾年，在汽車、風(fēng)電、高鐵和基礎(chǔ)設(shè)施等快速發(fā)展的…

據(jù)史料記載，遠(yuǎn)在公元前400~200年的中國古代就巳開始使用齒輪，在我國山西出土的青銅齒輪是迄今巳發(fā)現(xiàn)的最古老齒輪，作為反映古代科學(xué)技術(shù)成就的指南車就是以齒輪機(jī)構(gòu)為核心的機(jī)械裝置。17世紀(jì)末，人們才開始研究，能正確傳遞運(yùn)動(dòng)的輪齒形狀。18世紀(jì)，歐洲工業(yè)…

1、齒輪盤銑刀為什么要分段編號(hào)？它是如何分段編號(hào)的？ 答：因?yàn)辇X輪的齒形曲線由該齒輪的基圓大小決定，基圓大小又與齒輪的模數(shù)、齒數(shù)、齒形角的大小有關(guān)。因此，模數(shù)和齒形角相同而齒數(shù)不同的齒輪，應(yīng)有不同的銑刀，這樣就需要制造許多不同齒形的銑刀，很…

同步帶一般存在以下幾個(gè)問題： 1、運(yùn)送帶接口處斷裂。這種狀況假如呈現(xiàn)在剛替換的運(yùn)送帶，一般狀況是剛剛膠接的運(yùn)送帶，還沒有完全固定，就脹緊滾筒了，主張膠接好人運(yùn)送帶短時(shí)間內(nèi)盡量不要調(diào)理過緊，超高負(fù)荷會(huì)構(gòu)成接口處斷開。處理辦法，請(qǐng)運(yùn)送帶公…

齒輪加工的八個(gè)標(biāo)準(zhǔn) 1、齒輪加工主要是控制齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪之間傳遞的精度，比如：傳動(dòng)的平穩(wěn)性、瞬時(shí)速度的波動(dòng)性、若有交變的反向運(yùn)行，其齒側(cè)隙是否達(dá)到小，如果有沖擊載荷，應(yīng)該稍微提高精度，從而減少?zèng)_擊載荷帶給齒輪的破壞。 2、如果以上這些設(shè)…